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Motore inattivo 9943223 è adatto per vari modelli automobilistici come Chery
The DL - DSMD - 102 is validated by a diverse set of Original Equipment Manufacturer (OEM) numbers, including 00600, A95140, 9942898, 9943223, 9949146, 556004, 0009949146, and 84046. These identifiers confirm its compliance with original equipment specifications, establishing it as a Componente di sostituzione diretto affidabile per sistemi di controllo della velocità inattiva su più marchi automobilistici .
Descrizione
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Introduzione a dl - dsmd - 102 valvola di controllo dell'aria inattiva
Informazioni di base
■ Modello:Dl - dsmd - 102
■ Nome prodotto:Valvola di controllo dell'aria inattiva (IACV)
■ Numero OEM:Il dl - dsmd - 102 è validato da una serie diversificata di numeri OEM (Original Equipment Product), incluso00600, A95140, 9942898, 9943223, 9949146, 556004, 0009949146, E84046. Questi identificatori confermano la sua conformità con le specifiche delle apparecchiature originali, stabilendolo come un componente di sostituzione diretto affidabile per i sistemi di controllo della velocità inattiva su più marchi automobilistici .
■ Modelli di veicoli applicabili:
Ingegnerizzato per la compatibilità tra marchio Cross, DL - DSMD - 102 supporta una gamma di veicoli di produttori europei e cinesi:
Lancia: Dedra (835) 1.6 (Berlina Classic Compact)
Fiat: Single - Point Injection Models (e . g ., berline vintage e berline)
Geely: Più modelli attraverso la sua gamma di autovetture
Chery: Berline e SUV con motori a combustione tradizionali
Jinbei: Veicoli commerciali e MPV
Questa versatilità lo rende un componente essenziale per mantenere la stabilità inattiva sia nei modelli europei legacy che nei moderni veicoli fatti cinesi .
Funzione
As a critical element in the engine's idle speed control system, the DL - DSMD - 102 Idle Air Control Valve (IACV) ensures precise regulation of intake air volume to maintain optimal idle performance. Operating in tandem with the engine control unit (ECU), the valve dynamically adjusts to real - time engine conditions, including:
Gestione a freddo
Durante l'avvio iniziale, la valvola si apre per aumentare il flusso d'aria di bypass, compensando per ispessi (olio motore) e aria fredda più densa, riducendo i tempi caldi fino al 20% e prevenendo lo stallo .
Compensazione del carico
Quando gli accessori elettrici (e . g ., aria condizionata, servosterzo) vengono attivati, la ECU segnala la valvola per modulare il flusso d'aria, mantenendo la stabilità del rpm inattiva entro ± 30 rpm della velocità target .}}}}}}}}
Ottimizzazione delle emissioni
Stabilizzando il rapporto aria - carburante (AFR) a 14 . 7: 1 (stechiometrico), la valvola riduce le emissioni di inattività di idrocarburi non bruciati (HC) e monossido di carbonio (CO) fino al 30%, garantendo la conformità con gli standard Euro 3/4 e China National V.
Il motore passo -passo della valvola o l'attuatore di tipo pintle regola il passaggio di bypass dell'acceleratore con incrementi piccoli come 0 . 1mm, fornendo un controllo fine sintonizzato sul volume del flusso d'aria . Questa precisione è fondamentale per i motori con sistemi a iniezione a punti singoli, che mancano dell'accurata a iniezione di carburante multi -porta di progetti moderni.
Vantaggi del prodotto
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Durata e resilienza ambientale
Ingegneria dei materiali:
Corpo valvola: nylon ad alta temperatura con rinforzo in fibra di vetro al 40%, valutato per un funzionamento continuo a 175 gradi .
Gruppo attuatore: albero in acciaio inossidabile con rivestimento in teflon per resistere alla corrosione da vapori di carburante e contaminanti del motore .
Test rigorosi:
Sottoposito a 800 - ora ciclistica termica (-30 a 150 gradi) e 500, 000 cicli di attuazione, garantendo una durata di servizio di 100, 000+ chilometri in ambienti esigenti .}}}
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OEM - Compatibilità di grado
Plug - e - Play Design:
Sostituzione diretta per le valvole originali nei modelli Lancia, Fiat, Geely, Chery e Jinbei, con connettori Pin compatibili 2 - o 3 - (ISO 9001: 2015 Confort) .
Non è richiesta la riprogrammazione della ECU; Pre -calibrato per abbinare le caratteristiche del flusso d'aria inattivo dei sistemi di iniezione multiplo singolo e precoce .
Adattamento meccanico:
Precision - thread e flange lavorati assicurano perdite - installazione libera, con una specifica di coppia di 8-10 N · m per il montaggio sicuro .
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Precisione operativa ed efficienza dei costi
Risposta rapida:
L'attuatore raggiunge il pieno ictus<80ms, enabling real - time adjustments during transient idle conditions (e.g., gear engagement, sudden electrical load changes).
Vantaggi di manutenzione:
Riduce l'accumulo di carbonio del corpo dell'acceleratore del 35% attraverso il flusso d'aria controllato, estendendo gli intervalli di manutenzione per la pulizia o la sostituzione .
Abbassa i costi diagnostici minimizzando i falsi dtcs (e . g ., p0507: velocità inattiva superiore al previsto), con costruzione - in posizione feedback per verifica ECU .
Risparmio di carburante:
Migliora l'efficienza del carburante inattivo del 2-4%, traducendo in risparmi annuali di 30-50 litri per i tipici driver urbani .
Conclusione
Il dl - dsmd - 102 Valvola di controllo dell'aria inattivo fornisce una regolazione della velocità inattiva affidabile per una vasta gamma di veicoli, dalle classiche berline di Lancia alle moderne SUV Geely . la sua robusta costruzione, la compatibilità OEM e il controllo della precisione che lo rendono una soluzione ideale per il mantenimento delle prestazioni del motore, la riduzione dei costi di emissione e l'abbassamento della proprietà di assistenza {3} Sistemi di iniezione a punto singolo o configurazioni multispelle più recenti, questa valvola garantisce un funzionamento inattivo stabile e la conformità con gli standard ambientali in evoluzione .
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